Barème des prix mis à jour chaque matin en fonction des cours du LME et des conditions actuelles du marché. Les tarifs affichés correspondent aux prix que nous proposons pour le rachat de vos métaux, avec une mise à jour régulière pour refléter l’évolution du marché.
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Une tonne, sur le papier, c’est un chiffre rond. Dans la réalité d’une cour de récupération, c’est une vieille chaudière, deux portails, un tas de chevrons métalliques et le châssis d’une remorque agricole. Et selon ce qui compose ce tas, le prix de la tonne de ferraille peut varier du simple au presque double. Voici comment lire notre barème sans se tromper.
Les professionnels du recyclage classent le fer selon son épaisseur et sa densité. Le fer à démolition, qu’on appelle E1, regroupe les pièces massives de plus de 6 mm : poutrelles IPN, rails, grosses machines démontées. C’est la catégorie où le prix de la tonne de ferraille est le plus élevé, parce que les fonderies la refondent sans traitement préalable.
La ferraille légère, ou E3, descend entre 3 et 6 mm d’épaisseur. On y range les cadres de fenêtres métalliques, le mobilier d’atelier, les cuves vides. Le prix baisse un peu, car le rendement à la fusion est moins bon.
Reste la tôlerie fine, classée E8 : carrosseries, électroménager dégarni, bardage. Beaucoup de volume, peu de masse. C’est la moins valorisée des trois, mais un lot bien trié en E8 rapporte toujours plus qu’un mélange déclassé.
Un détail que peu de vendeurs connaissent : un chargement mixte est payé sur la base de sa catégorie la plus basse, sauf si le tri est fait avant la pesée. Séparer le E1 du E8 avant notre passage peut donc faire grimper le prix de la tonne de ferraille de plusieurs dizaines d’euros, pour une heure de travail.
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Cuivre Rouge – Grade AFil de cuivre propre, tubes, tôles | €9,40par kg | ▼ -0,4% |
| Cuivre Rouge – Grade BLégèrement contaminé, mixte | €8,39par kg | ▼ -0,4% |
| Fil de Cuivre (Isolé)Câble isolé, non dénudé | €3,84par kg | ▼ -0,4% |
| Copeaux de CuivreIndustrie d'usinage, sec | €5,87par kg | ▼ -0,4% |
| Bobinage de MoteurMoteurs électriques, transformateurs | €5,56par kg | ▼ -0,4% |
| Cuivre – Grade CFortement contaminé, mixte | €4,75par kg | ▼ -0,4% |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Profilé Aluminium – Grade AProfilés, châssis, tubes | €1,94par kg | ▼ -0,4% |
| Tôle d'AluminiumTôles, feuilles, outillage | €1,75par kg | ▼ -0,4% |
| Jantes en AluminiumJantes auto, propres, sans caoutchouc | €1,64par kg | ▼ -0,4% |
| Copeaux d'AluminiumSec, non huilé | €1,47par kg | ▼ -0,4% |
| Aluminium MixteTypes divers, non triés | €1,22par kg | ▼ -0,4% |
| Jantes Aluminium (mélange)Jantes auto mélangées | €1,40par kg | ▼ -0,4% |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Laiton – Grade ALaiton propre, sans peinture ni soudure | €6,07par kg | ▼ -0,4% |
| Bronze – Grade AAlliage CuSn, propre | €6,78par kg | ▼ -0,4% |
| Robinetterie en LaitonRobinets, raccords, sanitaire | €5,26par kg | ▼ -0,4% |
| Laiton MixteAlliages divers, non triés | €4,45par kg | ▼ -0,4% |
| Bronze MixteAlliages de bronze divers | €6,07par kg | ▼ -0,4% |
| Laiton AmiralAlliage CuZnSn, applications marines | €6,27par kg | ▼ -0,4% |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Acier de ConstructionPoutres, profilés, tôles – propres | €0,17par kg | — |
| Fer MixteHMS 1, construction diverse | €0,15par kg | — |
| FerrailleHMS 2, ferraille lourde mixte | €0,14par kg | — |
| Acier BroyéBroyé, uniforme | €0,15par kg | — |
| Copeaux FerreuxCopeaux de tournage et fraisage | €0,13par kg | — |
| FonteRadiateurs, pièces mécaniques | €0,14par kg | — |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Nickel PropreNickel propre, tôles, tubes | €11,06par kg | — |
| Alliage de NickelAlliages de nickel mélangés | €9,22par kg | — |
| Nickel MixteFerraille de nickel diverse | €6,76par kg | — |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Zinc PropreZinc propre, tôles, profilés | €2,26par kg | — |
| Alliage de ZincZamak, zinc de coulée | €1,86par kg | — |
| Zinc MixteFerraille de zinc diverse | €1,46par kg | — |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Plomb ProprePlomb propre, tôles, tubes | €1,23par kg | — |
| Plomb de BatterieBatteries auto, propres | €1,02par kg | — |
| Plomb MixteFerraille de plomb diverse | €0,82par kg | — |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Inox 304Inox 304 propre, tôles, profilés | €0,76par kg | — |
| Inox 316Inox 316 propre, tôles, profilés | €0,91par kg | — |
| Inox MixteTypes d'inox divers, non triés | €0,61par kg | — |
| Type / Qualité | Prix /kg | Variation 24h |
|---|---|---|
| Titane Grade 1Titane pur Grade 1 | €4,68par kg | — |
| Titane Grade 2Titane pur Grade 2 | €4,21par kg | — |
| Titane MixteFerraille de titane diverse | €3,27par kg | — |
Une tonne, sur le papier, c’est un chiffre rond. Dans la réalité d’une cour de récupération, c’est une vieille chaudière, deux portails, un tas de chevrons métalliques et le châssis d’une remorque agricole. Et selon ce qui compose ce tas, le prix de la tonne de ferraille peut varier du simple au presque double. Voici comment lire notre barème sans se tromper.
Propre, trié et non contaminé. Sans soudures, peinture ni autres matériaux.
Paiement maximal
Légèrement contaminé ou mélangé. Un faible pourcentage de matériaux étrangers est autorisé.
−10 % à −20 %
Non trié, fortement contaminé ou mélangé à d’autres types de métaux.
−25 % à −40 %
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Un processus clair et transparent, de l’estimation du prix à l’enlèvement et au paiement.
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Tout se joue sur le pont-bascule. Le camion passe une première fois chargé, une seconde fois à vide, et la différence donne le poids net de votre lot. Vous recevez un ticket de pesée horodaté gardez-le, c’est votre preuve en cas de désaccord.
Méfiez-vous des acheteurs qui estiment le poids à l’œil ou qui pèsent sur du matériel non vérifié. Une bascule mal étalonnée qui retire 3 % sur un lot de dix tonnes, c’est l’équivalent d’une demi-journée de démontage envolée. Le meilleur prix de la tonne de ferraille ne vaut rien si le tonnage affiché est faux. Chez nous, chaque pesée passe par un équipement contrôlé, et vous pouvez assister à l’opération du début à la fin.
Le fer que vous vendez à Limoges ou à Lille finit dans un circuit mondial. Quand les aciéries turques ou espagnoles ralentissent leurs achats, le cours européen recule dans la foulée, parfois de 10 ou 15 euros la tonne en quelques jours. À l’inverse, une reprise du bâtiment ou une tension sur le fret maritime fait remonter les prix presque aussi vite.
C’est pour cette raison que nous refusons d’afficher un tarif figé. Notre grille est recalée chaque matin sur les cours de référence : les indices européens de la ferraille pour le fer et l’acier, et le LME pour le cuivre, l’aluminium et les autres métaux non ferreux. Si vous hésitez entre vendre aujourd’hui ou attendre, appelez-nous : nous vous dirons franchement dans quel sens le marché penche, même si cela revient à vous conseiller de patienter.
Trois choses pénalisent presque toujours la valeur d’un lot. La terre et les gravats d’abord : un godet de ferraille ramassé à la pelle sur un chantier embarque facilement 5 % de poids mort, qui sera déduit. Les corps creux ensuite : une cuve non ouverte ou une bouteille de gaz, même vide, peut être refusée pour des raisons de sécurité. Le mélange enfin, dont on a parlé plus haut.
La bonne nouvelle, c’est que tout cela se corrige en amont. Secouez la terre, ouvrez ou faites ouvrir les contenants fermés, regroupez les métaux par famille. Un lot propre et trié obtient le prix de la tonne de ferraille en haut de fourchette, sans discussion.
Oui, à composition identique. Le devis est établi sur vos photos et votre description ; si le lot correspond à ce que vous avez annoncé, le prix du bordereau est celui du devis. Seule une différence de nature ou de propreté constatée à la pesée peut le modifier, et elle vous est toujours expliquée avant paiement.
Nous organisons un enlèvement dès environ 500 kg de ferraille. En dessous, le dépôt sur l’un de nos points partenaires reste possible, et le barème appliqué est le même.
Par virement bancaire, immédiatement après la pesée et le contrôle du lot — c’est le seul mode de règlement que la loi française autorise pour l’achat de métaux, et il vous laisse une trace bancaire opposable. Les entreprises reçoivent une facture ou un bordereau d’achat conforme pour leur comptabilité,
Une pièce d’identité pour les particuliers. Pour les professionnels, un extrait Kbis ou un numéro SIRET suffit. C’est une obligation légale sur le marché des métaux, et elle vous protège autant que nous.
Au-delà d’une vingtaine de tonnes, ou dans le cadre d’un flux régulier (production industrielle, chantiers récurrents), nous établissons une cotation spécifique, souvent au-dessus de la grille publique. Contactez-nous avec vos volumes mensuels.
Rien de bloquant : nous trions sur place ou en centre, et chaque famille de métal est pesée puis payée à son propre tarif. Vous pouvez aussi trier vous-même avant l’enlèvement pour maximiser le total.
Actualités du secteur, analyses de prix et guides sur la ferraille rédigés par notre équipe de spécialistes du marché.
Consultez également ces pages pour les prix actuels des autres métaux et types de ferraille. Vous trouverez ainsi rapidement les bonnes informations et découvrirez facilement les mises à jour de prix associées.
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